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粉粒物料运输车doc

  粉粒物料运输车系列产品 目 录 一、粉罐产品概述 1、概念介绍 2、产品分类 3、粉罐车的优势 4、不同粉粒材料知识介绍 二、粉罐车目标市场 三、粉罐车用户关注点 四、粉罐车产品结构及工作原理 1、产品结构 2、上装工作原理 3、分总成结构及工作原理 4、上装主要参数 日常维护 与常见故障 五、 五、日常维护 日常维护与 华威产品公告 六、 六、华威产品公告 七、华威产品介绍 一、粉罐车产品概述 1.1 、概念介绍 1.1、概念介绍 粉罐车,全称粉粒物料运 输车,它适用于粉煤灰、水泥、 石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗 粒直径不大于 0.1mm 粉粒干燥 粒直径不大于0.1mm 0.1mm粉粒干燥 物料的散装运输。粉粒物料运 输车是一种在工业、农业、商 业、电厂、建筑业等方面得到 广泛应用的专用汽车 1.2 、产品分类 1.2、产品分类 粉罐车 单车 列车 立 式 罐 卧 式 罐 举 升 式 罐 半 挂 立 式 罐 卧 式 罐 立 式 罐 全 挂 卧 式 罐 卧式粉罐车 为主。 目前单车以 目前单车以卧式粉罐车 卧式粉罐车为主。 各种罐体结构的优缺点 单车罐体优缺点 项目 优点 立式 罐体形式 卧式 举升式 1、内部结构简 单 2、容积效率高 1、结构简单、操 1、适用范围广 作方便 2、能用于粉料、颗粒料等多 2、卸料性能稳定 种粉粒体物料的散装运输 、质心低 缺点 1、整车质心较高、多个罐体 仅用于流化性能好 时结构复杂 使用维修复杂 的粉料散装运输; 2、制造成本高 、粉罐车的优势 1.3 1.3、粉罐车的优势 粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装,直接通过粉罐车 进行装运。因而具有如下优点: 1、减少人力消耗,提高劳动生产率,改善劳动条件; 2、节约原材料和纸袋包装、破碎的费用,降低运输成本; 3、水泥损失减少,损失率一般在0.5%以下,而袋装损失率大 2.5%~5%; 4、确保水泥质量。散装水泥在运输中不易受潮,储存一年也 很少变质; 5、减少环境污染。 1.4 、不同粉粒材料知识介绍 1.4、不同粉粒材料知识介绍 在标准状况下 类别 粉粒体名称 水泥 建筑类 粉煤灰 石灰粉 玉米 食用品 类 稻谷 小麦 面粉 忆石 铝粉 碳粉 工业类 PTA粉 重晶石粉 滑石粉 电石渣 密度 1200-1250 700-850 900 480 350 380 560 1800-2300 1200-1400 1000-1200 860 1450 850 900 平均卸料速度 (t/min) 1.2-1.6 0.7-0.85 0.8-1.0 0.45-0.6 0.35-0.5 0.4-0.6 0.45-0.6 1.5-1.8 1.3-1.5 1.0-1.4 0.86-1.0 1.3-1.5 0.85-1.0 0.85-1.2 罐体需用材料 卸料高 剩余率(%) 度 15-25 0.1-0.3 碳钢、不锈钢、铝合金 15-25 15-25 20-35 20-35 20-35 10-15 15-25 15-25 10-25 20-35 10-15 15-25 15-25 0.2-0.3 0.3 0.1-0.2 0.1-0.2 0.1-0.2 0.2-0.3 0.2-0.3 0.2-0.3 0.1-0.4 0.3-0.4 0.2-0.4 0.2-0.3 0.2-0.3 碳钢、不锈钢、铝合金 碳钢、不锈钢、铝合金 碳钢(内需喷漆)、不锈钢、铝合金 碳钢(内需喷漆)、不锈钢、铝合金 碳钢(内需喷漆)、不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 碳钢(内需喷漆)、不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 碳钢(内需喷漆)、不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 不锈钢、铝合金 二、目标市场 、粉罐车的目标市场 2.1 2.1、粉罐车的目标市场 ?大型水泥厂 ?混凝土搅拌站 ?化工企业 ?粮食储备中心 ?大型火电场等 ?个体用户 ?物流企业 、粉罐车的市场特点 2.2 2.2、粉罐车的市场特点 ? 时间:谈判周期长,营销成本高 ? 用户:相对集中,多为批量购买 ? 区域:企业高度挂钩,对销售方整体控制市场的要求高 2.3 、细分目标市场 2.3、细分目标市场 上牌型号 / 散装水泥车 散装水泥车/ 粉粒物料车 粉罐车 / 散装物料车 散装物料车/ 散装粮食车 粉粒物料车 / 粉粒物料车/ 散装物料车 水 运输介质 泥 粉 煤 灰 石 灰 粉 玉 米 稻 谷 小 麦 面 粉 忆 石 铝 粉 碳 PTA 粉 粉 滑 石 粉 重 晶 石 粉 电 石 渣 用户群体 水泥厂 搅拌站 个体用户 物流企业等 中粮集团 个体用户 物流企业等 各化工企业 火电场 个体用户 物流企业等 2.4 、与顾客交流应注意的问题 2.4、与顾客交流应注意的问题 ?所装介质名称; ?所装介质比重; ?需要的容积; ?特殊运输要求等。 三、用户关注点 主要技术参数: 1、整车外形尺寸和罐 体外 型尺寸; 产品特性: 1、整车价格; 2、分仓多少; 3、罐体形式; 4、使用可靠性; 5、上户吨位; 6、整备质量 7、厂家售后服务。 2、罐体有效容积; 3、最高车速; 4、卸料速度和剩灰率。 四、粉罐车产品结构及工作原理 4.1 、产品结构 4.1、产品结构 粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。 专用装置, 简称上装 汽车底盘, 简称底盘 4.1.2 上装结构 上装主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分,下图为 粉罐车的外部结构图。 传动系统 罐体 管路系统 附件 4.2 、上装工作原理 4.2、上装工作原理 底盘变速箱取 力器取力 动力 传动系统 输出压 缩空气 罐体 粉粒 管路系统 粉罐车工作原理:汽车发动机的动力经取力器、传动轴 等传动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空 气(或外接的压缩空气)进入罐内,经过流化装置把粉 粒物料流化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空 气一起沿卸料管路输送到罐外指定位置。 卸料 粉粒的流态化介绍 当气体从容器下部进入粉料层后,如果气体流速超过一定值时(水泥为 ),气体与粉粒体的摩擦力与粉粒体的重量相等,粉粒体不再靠流 0.015m/s 0.015m/s),气体与粉粒体的摩擦力与粉粒体的重量相等,粉粒体不再靠流 化床支撑,此时它们可以自由移动,从高处流向低处,使粉料层的上平面保 持水平,类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔,粉料也可以从孔中 喷出。这就叫粉料的流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实 现卸货的。流化布在其中的作用就是使压缩空气形成细微、均匀的气流进入 粉料层中,使粉料流态化 。 粉罐车工作原理示意图 粉粒经流化后由卸 料管路卸出 压缩空气由流化装 置进入罐体 4.3 、分总成结构及工作原理 4.3、分总成结构及工作原理 、罐体 4.3.1 4.3.1、罐体 ① 罐体按照舱数可分为三舱和双舱。 椭圆形、方圆形。 ② 罐体形状有圆形、 罐体形状有圆形、椭圆形、方圆形。 ③ 罐体主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成 。 、封头采用标准椭圆封头,主要规格有 EH2300 、EH2400mm 、EH2500mm 、 A) A)、封头采用标准椭圆封头,主要规格有 、封头采用标准椭圆封头,主要规格有EH2300 EH2300、 EH2400mm、 EH2500mm、 、EH2700mm 。 EH2600mm EH2600mm、 、封头、筒体材质有 Q345 、QST420 、610 等。 B) B)、封头、筒体材质有 、封头、筒体材质有Q345 Q345、 QST420、 610等。 C)、人孔盖采用两种结构,一种为内扣式入孔盖,一种外三爪外压式人孔 ? 盖。 标准配置为内扣式人孔盖。 两种入孔盖有各自的特点: 100mm ;但操作机 ① 内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低 内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm 100mm;但操作机 动性差,操作麻烦。 ② 外压式结构:高度高,操作机动性好,操作容易。 外压举升式人孔盖 内扣式人孔盖 D)、流化装置 内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式流化装置 以及透气带式流化装置。 单车采用帆布式流化装置,半挂车采用透气带式流化装置。 ? 帆布式流化装置 ? 透气带式流化装置 下面重点介绍一下帆布式流化装置 ? 由多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成,多孔板和侧溜板与水 平面成一定角度的夹角。为了提高流化的效果,在多孔板上还增加了脊 板,用于分流水泥和提高气体流速。流化布用螺栓压紧在多孔板上。流化 布下面形成封闭的气室,各个舱的气室是不相通的,前后舱可以独立卸料。 ?罐体内部流化床结构 透气层 侧滑板 脊背 隔板 ?罐体内部结构 粉罐单车罐体规格 目前粉罐单车的上装主要有 9600 (罐体长度)系列、 8600 系列、 7200 系 目前粉罐单车的上装主要有9600 9600(罐体长度)系列、 (罐体长度)系列、8600 8600系列、 系列、7200 7200系 9800 系列等。 列,同时根据客户需求还可进行适当的拓展,如 列,同时根据客户需求还可进行适当的拓展,如9800 9800系列等。 部分罐体规格及容积见表格。 注:超标罐体仅做为厂区内转运罐,不允许上路。 罐体尺寸/mm (长×直径) 7200-2200 7200-2300 7200-2400 7200-2500 7200-2600 7200-2700 8600-2300 8600-2400 罐体有效 容积(m3) 22.6 25 27 29.3 31.8 34.2 29.5 32.2 罐体尺寸/mm (长×直径) 8600-2500 8600-2600 8600-2700 9600-2400 9600-2500 9600-2600 9600-2700 9800-2400 罐体有效 容积(m3) 35 38 41 37 40.1 43.4 47 38 罐体尺寸/mm (长×直径) 9800-2500 9800-2600 9800-2700 10000-2400 10000-2500 10000-2600 10000-2700 罐体有效 容积(m3) 41.2 44.6 48 38.6 42 45.3 49 4.3.2 、传动系统 4.3.2、传动系统 主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。 ?取力器:采用国内知名厂家的产品, 是专为粉罐车设计的大功率取力器。 ?传动轴: ?空压机:一般采用敦化渤海空压机、 7.5m3/min 、 芜湖福达空压机。排气量有 芜湖福达空压机。排气量有7.5m3/min 7.5m3/min、 、8.5m3/min 、9.0m3/min 、 8.0m3/min 8.0m3/min、 8.5m3/min、 9.0m3/min、 等几种规格,额定工作压力 10.0m3/min 10.0m3/min等几种规格,额定工作压力 ,转速为 800~1100r/min 。 为0.2Mpa 0.2Mpa,转速为 ,转速为800~1100r/min 800~1100r/min。 ?安装有一个磁电转速表,用以监视空压机转速,通过调节油门控制器可 以调节发动机油门大小,从而改变空压机转速。 ?可加装双动力系统(由底盘变速箱和外置电机提供动力)。 、管路系统 4.3.3 4.3.3、管路系统 ?进气管路 ?气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各 安装有一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定 0.2Mpa 。 放气压力为 放气压力为0.2Mpa 0.2Mpa。 ?二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、 橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。 球阀 ?外接气源是为用户不使用本车的空压 机,而使用外面的压缩空气时配备的。 ?在罐体顶部安装有一个卸压阀,用于放 掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停 止卸料时放气用。 安全阀 蝶阀 止回阀 助吹阀 ?卸料管路 卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组 成。 100mm 。 ?卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管,通径为 卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管,通径为100mm 100mm。 ?蝶阀:通过橡胶密封圈密封,胶圈磨损后可以进行更换,不必更换整个蝶 阀,可以降低使用成本。 ?罐体上安装有耐震压力表,用以监视罐内气压变化,用来指导卸料。 胶管 接头 压力表 、附件: 包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等 。 4.3.4 4.3.4、附件: 、附件:包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等 爬梯 侧防护 轮罩 水箱 后防护 上装部分配置 项目 罐体材料 罐顶行走平台 罐盖 压力淋胎 双动力系统 空压机 手油门控制系统 标准配置 厚610 高强度材料 4mm 4mm厚 610高强度材料 普通平台 老式罐口(翻转式) 无 无 10.0 或芜湖 9.0 渤海 渤海10.0 10.0或芜湖 或芜湖9.0 连接至脚踏板 选装配置 厚普钢材料 6mm 6mm厚普钢材料 /1000L 上平台大水箱 一般上平台水箱 一般上平台水箱/1000L /1000L上平台大水箱 新式罐口(摆动式) 升压力水箱淋胎系统 300 300升压力水箱淋胎系统 电机 30kw 30kw电机 用户要求其他厂家配置 电子油门控制器 、上装主要参数 4.4 4.4、上装主要参数 罐体有效容积 :罐体可装载物料的几何容积 V=G/r 式中:V——罐体的有效容积,m3 G ——额定装载质量,t; r——物料堆积密度,t / m3。 空压机排气量:空压机每分钟排气的容积(立方米),单位 为立方米/分钟。 注:以9.6*2.5罐体、8.0空压机为例,空车上压至1.71.8kg/cm2需10min,重车用时需5-6min。 、上装主要参数 4.4 4.4、上装主要参数 平均卸料速度:所卸物料的质量与卸料时间的比之,t/min。 剩余率:剩余质量与装载质量的百分比。 散装水泥车卸料能力要求 根据 QC/T 560-1999 《散装水泥车技术条件》的要求: 根据QC/T 560-1999《散装水泥车技术条件》的要求: 在垂直高度为 15m ,水平距离为 5m ,工作压力为 0.2Mpa 的条 在垂直高度为15m 15m,水平距离为 ,水平距离为5m 5m,工作压力为 ,工作压力为0.2Mpa 0.2Mpa的条 件下,水泥车的平均卸料速度不小于 1.2t/min ,剩余率不 件下,水泥车的平均卸料速度不小于1.2t/min 1.2t/min,剩余率不 0.3 %。 大于 大于0.3 0.3%。 五、常见故障 序号 1 2 常见故障 物料卸不出 卸料速度慢 剩余率高 故障原因 管道堵塞 排除方法 检查整车卸料管路及物料储存 仓进料管路,并进行疏通 a)管道部分堵塞 a)疏通管路 b)透气布损坏 b)更换透气布 c)吸料口与流化床距离 c)调节吸料口与流化床距离为 过小 45~60mm d)管路或进料口漏气 d)检查管路或进料口,并进行 修补 空压机故障或者漏气 a)检查空压机,清理空压机滤 芯或更换 b)检查上装是否漏气 a)加注润滑油或润滑脂 b)紧固连接螺栓 3 罐体上气 过慢 取力传动系统出现 噪音或故障 4 a)摩擦过大 b)连接螺栓松动 六、当前重汽华威粉罐车公告 序 号 1 2 上装公告 规 格 m3 23.6 34.9 上装最大 规 格 m3 26 40 底盘型号 ZZ1257M5247C ZZ1317N4667C 轴 距 ( mm) 5225+1350 1800+4600*1350 整车型号 SGZ5240GFLZZ3W SGZ5310GFLZZ3W 额 载 (T) 8.99 13.31 3 34.1 40 ZZ1317M4669V 1800+4600*1350 SGZ5310GFLZZ3 13 4 33.7 40 ZZ1315N4665C 1800+4600*1350 SGZ53111GFLZZ3Y 13.8 5 28.84 40 ZZ1317M4669V 1800+4600*1350 SGZ5280GFLZZ3W 13 6 28.84 40 ZZ1315M4665C1 1800+4600*1350 SGZ5290GFLZZ3Y 10.99 一,散装水泥车推荐: 推介结构 分 类 适用 环境 推介 车型 罐体结构 使用特点 结构特点 公告型号 受 计 重 收 费 影 响 大 受 计 重 收 费 影 响 小 适用于 中长距 离,受 国家计 重收费 政策法 规影响 较大的 地区。 华威 轻刚 系列 散装 水泥 车 选用高强度优质合金钢,罐体厚5㎜,封 头厚6㎜,采用电脑优化设计,流化床全部 使用数控等离子切割,保证流化床等关 键部位的角度,内部遛槽角度大,能保 证在罐体外形尺寸相同的情况下,达到 罐体容积的最大化,同时大大提高了卸 灰速度,降低了剩灰率。 ,计重 收费政 策法规 影响较 小的地 区。 华威 普通 系列 散装 水泥 车 选用优质合金钢,采用电脑优化设计, 罐体厚6㎜,封头厚6㎜,提高了整罐的 耐压能力,可有效避免罐体变形现象的 发生。流化床全部使用数控等离子切割 ,保证关键部位的角度,内部遛槽角度 大,增大了罐体有效容积,同时大大提 高了卸灰速度,降低了剩灰率。 公路,高 速公路等 较好路况 ,中远距 离粉煤灰 、水泥、 石灰粉、 矿石粉等 粉粒干燥 物料的运 输和气压 卸料。 采用优质高强度合金钢, 结构合理,在不降低罐体 强度的情况下,降低整车 的自重(罐体重量减轻约 1.3吨),达到重载时多 拉,空载时省油;卸灰速 度快,约1.2吨/分钟;残 余量≤100公斤;故障少 ,维护费用低。 罐体选用优质材料,设计 科学,强度高,结构合理 ,有效装载容积大; 卸 灰速度快,残余量少;故 障少,车辆出勤率高,维 护费用低,使用经济效益 好。 SGZ5290GFLD FL SGZ5310GFLZ Z3 SGZ5203GFLDF L3A (8吨户) SGZ5240GFLZZ 3W(9吨户) SGZ5280GFLZZ 3W (11吨) SGZ5290GFLZZ 3Y (11吨户) 华威轻刚粉粒物料运输车四大优势 ? 一、自重轻:整备质量比其它同类型产品轻 1000-1500千克 ? 二、卸料速度快:40方的水泥50分钟内卸完 ? 三、残余率低:残余率≤100公斤 ? 四、费用低:拥有外接电源卸料装置专利技术 ,卸料费用每车可省100元,如按每天四趟计 算,每月即可省12000元。 二,散装水泥车配置标准: 容积(m3 ) 空压机(m3/分 钟) 分仓 卸灰速度( 吨/分钟) 卸灰高度 (米) 卸灰压力( 0.2Mpa) 进料口( 个) 传动轴 残余率 ≤30 9.0 2 1.2 25 0.2 2 加粗 ≤2‰ 30~38 10.0 3 1.2 25 0.2 3 加粗 ≤2‰ ≥38 10.0 3 1.2 25 0.2 3 加粗 ≤2‰ 粉粒物料运输车生产设备介绍 ? 1.拥有大型等离子切割机。罐内滑料板等离子切割,确保罐 内倾斜角度精确, 卸料速度比手动切割下料提高2倍。 一、专业生产设备 2.专用叠型封头悬边机,自备生产提高生产周期。 3.自动旋转焊接设备,焊接无气孔,罐体密封好,外形美观。 自动焊接外形美观。 4.罐体抛丸后做底漆。

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