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保障冬运 青岛公交行业首次举行道路应急救援比武

  公交车“个”大,一旦坏在路上,容易造成路堵影响道路通行。为提升道路救援规范作业水平,保障冬运安全,提升应急处理能力,11月6日,青岛城运控股公交集团车辆维修分公司在重庆路保修厂举行首届保冬运道路应急救援比武活动。

  6日下午,在比武现场记者看到,公交车辆维修分公司所辖的舞阳路、夏庄路、白沙湾、广饶路、重庆路和江西路六个保修厂的六辆救援车一字排开,个子又大又重的救援车蔚为壮观。随着道路应急救援比武口令的发出,六辆救援车的作业人员各就各位。“道路应急救援比武包含三部分内容,首先是爱车例保,驾驶员须在六分钟内检查救援车辆是否符合安全技术要求,避免救援车辆带故障出车作业。紧接着修理工按照规范要求,使用千斤顶顶起车辆主驱动轮(中桥)进行挂装防滑链条作业。最后进行道路应急救援作业比武,现场还原真实道路救援过程。”车辆维修分公司党委委员、副总经理王康向记者描述本次比武规则,此次救援用的是申沃纯电动SWB6121EV5车型,现场派工作业,驾驶员接到派工后立即出车。修理工和驾驶员通力配合、迅速行动,依据技术要求和安全规程实施应急救援操作。

  “起!进!进!落!”在道路应急救援作业比武现场,修理工熟稔地手持对讲机指挥驾驶员托举故障车,托举完成后驾驶员按固定路线拖车行进,再返回场站将故障车停放待修区域,作业全程用时仅不到25分钟。

  此次道路应急救援比武活动,是车辆维修分公司抢修调度中心为确保冬运道路顺利救援进行的一次预演,也是对各保修厂落实救援作业规范的再次检验,尤其在面对雨雪和突然降温等恶劣天气时,确保救援车及时到达现场进行救援作业。据了解,车辆维修分公司抢修调度中心成立于2019年,拥有道路救援车13辆,驾驶员40名,六个维修点承担着市内的4200余部公交车的救援任务。目前,抢修调度中心已实现热线智能监管和智能派单模式,遵循“就近抢修”原则和“333”工作目标,7*24小时随时待命,充分发挥维修技术保障资源优势,打造以大型客车为主,其他车型为辅的道路交通应急救援队伍,并为重大活动、抢险救灾、极端恶劣天气以及疫情防控等提供应急抢险救援。

  目前企业正处于调整重组、构建“大交通”格局的关键时期,随着青岛城运控股集团的成立,公交集团与交运集团将合并近万部公交车,这为道路救援提出了更高要求。开展道路应急救援比武活动,有利于车辆维修公司抢修调度中心完善服务标准体系建设,不断提高工作质量,努力打造道路应急救援的品牌。

  比武结束后,根据裁判综合评分,评出一等奖1名,二等奖2名,三等奖3名。道路应急救援目的在于控制、减轻和消除道路突发状况引起的危害,保障人民生命财产安全。此次比武活动有利于抢修调度中心进一步增强道路救援的应急响应能力,促进道路救援的社会化、规范化、专业化与市场化,继续为城运交通事业的发展与繁荣贡献维修力量。

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